台灣民間信仰的三太子發威,美國玫瑰花車賽打敗中國兵馬俑。(兼談民間信仰,三太子)

何宗陽編整

台灣民間信仰的三太子哪吒果然神勇發威,在美國一出手就打敗了中國兵馬俑!已經有100多年歷史、每年吸引數億人觀看轉播的美國玫瑰花車遊行,元旦在洛杉磯登場,華航以台灣民間信仰的三太子哪吒為造型的「萬民祈福愛台灣」花車,昨天2010年元旦獲得美國洛杉磯玫瑰花車遊行的國際首獎。這是華航第廿四度參賽、第十九次獲獎。悠揚渾厚的號角聲響徹雲霄,洛杉磯在玫瑰花車大遊行的熱鬧氣氛中,迎接2010年的第一個清晨。華航今年的主題花車「萬民祈福愛台灣」,全長將近17公尺,請出大概有四層樓高、威風凜凜的「守護神」三太子哪吒,和吉祥的金龍助陣,花車全部都是用花卉、水果、植物拼貼而成,台灣本土味滿點。腳踩風火輪、手拿火尖槍,三太子和金龍一起出巡美國玫瑰花車大遊行,果然很厲害!不只替華航再拿下一個國際大獎,兩旁的觀眾都覺得華航的花車真的是美呆了,遊客們說,「(華航花車)非常有節慶的味道,讓人忍不住想要站起來一起慶祝新年。」、「這花車真是太棒了!」、「我本來就很愛龍,這花車超酷的。」

除了代表台灣「出國比賽」的華航,中國砸大錢派出成龍和世博會吉祥物「海寶」,以及上百位的民俗舞蹈舞者,端出「上海世博花車」的大菜,陜西旅遊局則是主打好幾個巨型兵馬俑,不過華航花車以「精緻」搏「氣勢」,在2010年的第一天,就替台灣在國際舞台上打響新年的第一炮。

華航係因台灣不少民眾信仰祭拜三太子,因而委由國立歷史博物館館長黃永川等人設計花車,全長一百七十公尺、寬五.六公尺、高約十一公尺,華航還安排四位年輕人穿戴古裝,在花車上耍槍弄棍扮演哪吒。黃永川說,花車利用花卉色彩的變化,讓海水與龍形成強烈對比,尾巴的火焰色彩豐富,展現漸層式的高雅美學。

 選中三太子哪吒,主要是因為今年的高雄世運會開幕式寨帶有濃鬱台灣味的電音三太子,打動很多人的心,華航也希望以台灣民俗活動為主軸,藉由這個台灣傳統民間人物,向國際傳遞台灣多元文化與活力。

  哪吒不光是台灣民間重要信仰的一部份,也是運輸業的守護神,保佑航行平安順利。在台灣發生八八水災之後,也希望藉由能呼風喚雨的哪吒,腳踏風火輪,為台灣祈福,保佑平安順利。為家鄉祈福,走出困境。 

美國玫瑰花車賽台灣民間信仰三太子是發了威,但或許還很多人對台灣民間信仰的特色及保平安之神祇三太子不甚知曉,故再略述如下: 

漢人的民間信仰有一個特徵就是它本身沒有所謂的神學家或護教家來為它的信仰內容做理論性或系統化的辯護(Jordan ,1985,p63; Cohen, 1987,p290)。

宗教學者董芳苑把漢人的民間信仰的特色分為六點:一、沒有明顯的創教人;二、沒有特定的經典;三、沒有清楚的教義;四、沒有特定的入教儀式;五、沒有宣教推動力;六、是一種文化現象(董,1986,p194)。因這六點特色來看,我們也可以推測到它不太可能有神學家或護教家來為它的信仰內容做理論性或系統化的辯護。或許也是這個原因,這個信仰常常被學界認為是現實而功利的信仰。例如許多研究者強調此信仰的信徒光是關心他們所拜的神靈不靈驗、祈求的事有沒有被應允等等,神明如果靈驗才會被拜,而且分香才會多;如果不靈驗的話,這神明則得不到香火,甚至於被廢棄(eg Harrell, 1974,p204; Baity 1977,p76; Tsai, 1979,p28; Cohen, 1987,p292)。 

哪吒(音nézhā,梵文音為Nalakuvara),為中國民間傳說人物。也出現在《西遊記》、《封神演義》等多部文學作品中,源自於古波斯或印度,至今仍為臺灣民間信仰主要神明。

在台灣民間信仰中,則將哪吒奉為保平安之神祇,俗稱為三太子,音sam-tai-zu,或nuo chia,統帥宮廟五營神兵的中壇,故又稱為中壇元帥、中壇太子、哪吒千歲。傳說,哪吒腳踏風火輪,行動非常便捷。風火輪是哪吒的法器,是由哪吒的師傅太乙真人幫哪吒恢復人身後送給哪吒的五寶之一。之所以稱為風火輪,因為左輪生風,右輪噴火。可踏在腳下作為交通工具。上天入地,速度極快。故許多職業駕駛人,如貨車司機、計程車司機、遊覽車司機等,往往奉其為守護神,並放置一尊小型的哪吒像於車上,祈求行車平安順利。

台南新營太子宮是全國所有中壇元帥太子廟的開基祖廟,歷史最悠久,興建於1728年,全國所祭拜的太子爺幾乎由此分靈而出。於1992年改建完工的廟宇主殿則是為因應每年農曆九月九日太子爺聖誕千秋,各地宮廟陣頭返回謁祖朝聖、香客絡繹不絕所建。

2009年高雄世界運動會開幕式、2009年台北聽障奧運會分別請到臺灣著名的電音三太子電音三太子與Q版三太子表演節目,台灣傳統民間信仰躍上國際舞台。在2010年的第一天,以台灣民間信仰的三太子哪吒為造型的「萬民祈福愛台灣」花車又替台灣在國際舞台上打響新年的第一炮。

參考文獻資料

參考文獻資:

中央社CNA 981231;大紀元9月29日報導;

東森新聞2010/01/02;自由電子報2010-1-3維基百科